Aer Lingus昨天告诉包括地勤人员和机组人员在内的工作人员，但不是飞行员，由于冠状病毒危机导致飞行量大幅减少，他们的收入将减少70%。
从历史上看，由爱尔兰航空公司飞行员协会（IALPA）代表的飞行员分别与代表其他工人的工会组织进行谈判。IALPA拒绝评论这种情况。
好吧，对于一些有关工会来说，这尤其令人震惊。根据代表地面工作人员的Siptu的说法，在上周截止日期之后，飞行员获得了“进一步的周数，以咨询其成员并进行投票”。
“现在看来，这个时间线是任意的和人为的，因为飞行员的待遇比国会工会组织所代表的等级要公平得多。”
靠近飞行员联盟的消息来源表明，不包括飞行员的原因是因为他们每月付费，而其他人每两周付费一次。
这个故事始于5月22日，当时Aer-Lingus警告工会说，如果到6月还没有完成支付交易，航空公司将单方面减少就业和支付。
工会把这意味着到6月21日，工资补贴计划即将结束（此后一直延长到8月底）。但航空公司从未指定日期。
最近几周继续进行讨论，星期五在工会组织之间分发了一份协议草案。在周末，包括Fórsa在内的一些工会决定对其成员进行投票，因为该交易构成了“情况的巨大变化”。
试管促排没有。他们已经支付了50%的工资，航空公司正在寻求的交易是，如果他们继续支付50%的工资，员工的工作时间不到50%，公司可以收回工作人员无法工作的时间。这是会员被投票的交易。但这不是一个短期交易，这项交易将持续到2022年2月。
值得注意的是，爱尔兰时报了解，航空公司正在为一些员工提供工资补贴计划。但他们正在增加工资，因为该计划没有涵盖员工工资的全部范围。
工会决定在周六对成员进行投票，这一过程将持续一周左右，直到6月21日，当时他们最初认为该过程必须结束。
Aer Lingus最初表示希望在6月之前完成交易，但如前所述，从未指定日期，工会相信该交易将于6月21日结束。
去年，首席执行官Sean Doyle在其设定的截止日期下午6点之后发布的视频消息中告诉工人，由于并非所有工会都及时接受了Covid危机恢复计划，因此其提案都不在表中。
星期二，它告诉爱尔兰时报，接受其计划的商定截止日期是6月15日。“与工会组织一致认为，讨论的结构将使该文件无需进行投票。这是应工会组织的要求。“
“从来没有想到这个过程会持续到本周，无论是投票还是其他原因，“航空公司补充说。
工会热衷于就交易征求成员的意见，值得注意的是，rsa并没有向成员提出是否应该采取交易的建议，而是建议成员组成自己的想法。
他们代表1400名机组人员，在他们的工会中拥有约90%的机组人员，因此他们是这个问题的重要参与者。
Fórsa不愿猜测是否有工业行为“因为我们没有谈论正常时间”。
请记住，由于大流行，绝大多数Aer-Lingus的舰队已经接地。
目前只有约5%的航班正在运营，航空公司希望从7月1日起恢复其他服务。
航空公司确认，它已于3月份与固定承包商沟通，由于危机，他们计划作为永久季节承包商的任命将被推迟。
航空公司此前也表示，预计明年其业务将缩小20%，这意味着约有900人失业。
